北京市政府和北京市科委为实现科技奥运启动了电动汽车专项－“电动汽车运行示范、研究开发及产业化”项目。计划通过 2 ～ 3 年的研究和运行示范，逐步建成包括车辆运营、车辆检测、维修服务、地面充电设施、人员培训以及车辆救援、智能化调度管理等在内的电动汽车综合运行系统，形成和完善有利于电动汽车发展的政策支撑体系；在此基础上，以实现“绿色奥运交通”为目标，组织高水平、实用性电动汽车示范运行。示范运行初期以“一区一线”为主，即北京市（密云）电动汽车试验示范区和北京市 121 公交线路。

建立北京市（密云）电动汽车试验示范区，将有利于探索研究推广电动汽车发展的社会条件与支撑环境，摸索和积累区域范围内电动汽车营运及管理的实践经验。在各方面条件成熟时，将示范区的成熟经验应用于 2008 北京奥运。

为实施“科技奥运、绿色奥运”战略，推动电动汽车在公交系统的应用，示范工程计划在市内公交线路上组织电动公交车的示范运行，以探讨研究电动公交车的运营管理模式，积累经验，为服务 2008 奥运会进行前期准备。一期 20 辆电动公交车采用与现有运营车辆混编的运行模式，二期建成 40 辆左右规模的独立电动公交车队进行示范运行。

开发具有自主知识产权的零排放和超低排放的电动车辆，在奥运会主要线路、重点区域和运动场馆实施零排放或超低排放电动汽车工程，并辅之以现代化的智能交通管理。为实现绿色奥运电动汽车项目的总体目标，按照北京市电动汽车项目的总体安排，在完成北京市电动汽车运行示范工程的基础上，按照奥运交通模式建立全套的商业化运营体系，进行较大规模的商业化运行。预期该示范工程将于 2005 年开始， 2007 年底前完成。